|
 |
STRONA GŁÓWNA |
PRZYCZEPY | WOZY PRZEŁADOWCZE | T740
|
WÓZ PRZEŁADOWCZY T740 |
 |
Wóz przeładowczy służy do transportu zboża oraz kukurydzy - od kombajnów do samochodów
z równoczesnym ważeniem. Dzięki szybkiemu przeładunkowi, bez konieczności dojazdu kombajnów do samochodów wozy te umożliwiają zaoszczędzenie do 30% czasu pracujących kombajnów.
Transport ziarna jest jednym z najważniejszych czynników decydujących o wydajności kombajnu. Zazwyczaj bywa różnie - gdy odległość z pola do np. magazynu jest duża, a środków transportu nie ma wiele, zdarzają się przestoje związane z transportem. A że godziny pracy kombajnu, także w czasie przestojów, są bardzo wysokie, skutki opóźnień mogą być odczuwalne dla kieszeni rolnika.
Wóz przeładowczy Pronar pozwala zapomnieć o kłopotach z przeładunkiem. Jeden środek transportu wystarczy - jadący obok kombajnu wóz przeładowczy, o pojemności aż 25m3, zważy
i przeładuje ziarno lub kukurydzę bez niepotrzebnych przestojów i dojazdów kombajnu do samochodów.
Wóz przeładowczy Pronar to zupełnie nowe rozwiązanie techniczne, które znakomicie sprawdzi się w gospodarstwach rolnych.
|
| CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
|
|
|
| Dopuszczalna masa całkowita: |
23000
kg |
| Ładowność: |
15300
kg |
| Masa własna: |
7700
kg |
| Pojemność ładunkowa: |
28
m3 |
| Wydajność rozładunku: |
200 - 400
t/h |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
6015
mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
2492
mm |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość): |
9142/2900/3645
mm |
| Wysokość ścian skrzyni: |
1440+340
mm |
| Grubość blachy podłogi/ścian/nadstaw: |
4/4/3
mm |
| Wysokość załadunkowa górnej krawędzi skrzyni od podłoża: |
3400
mm |
| Rozstaw kół: |
2200
mm |
| Zawieszenie: |
Tandem na resorach parabolicznych z biernym układem skrętu. |
| Obciążenie oka dyszla: |
3000
kg |
| Rozmiar ogumienia: |
700/50-26,5 |
| Prędkość konstrukcyjna: |
40
km/h |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: |
165/121,3
KM/kW |
Przenośnik ślimakowy hydraulicznie składany:
Średnica:
Długość:
Wysokość do krawędzi otworu wysypowego: |
430 mm
5170 mm
4550-4850 mm |
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
- Skorupowa skrzynia ładunkowa z 6-cio punktowym podparciem
- Dyszel sztywny, zintegrowany z ramą do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
- Zawieszenie tandem na resorach parabolicznych z rozstawem osi 1810mm, z przednia osia sztywną i tylną
- kierowaną biernie
- Hamulce bębnowe o wymiarach 400x140
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Dwusegmentowy przenośnik przedni rozkładany hydraulicznie
- Hydrauliczna blokada bezpieczeństwa mechanizmu rozkładania przenośnika przedniego
- Profilowane ściany skrzyni z dodatkowymi usztywnieniami i z nadstawami 340mm
- Stelaż plandeki z rusztem linowym
- Cztery otwory rewizyjne do oczyszczania skrzyni
- Otwór rewizyjny do oczyszczania skrzyni sterowany hydraulicznie
- Trzy okna kontrolne poziomu załadunku skrzyni
- Podwójny przenośnik podłogowy
- Dwustopniowa regulacja prędkości posuwu przenośników podłogowych
- Błotniki nad kołami
- Balkon i składana drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja oświetlenia 12V
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania zbiornika zielony RAL6010 PRONAR
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łaczenia z dolnym zaczepem ciagnika
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- 6-cio punktowy system wagowy z wyświetlaczem LCD
- Elastyczna rura zsypowa
- Plandeka rolowana
- Koło zapasowe
|
|
|
|
