|
 |
STRONA GŁÓWNA |
PRZYCZEPY | BUDOWLANE | T679/2
|
PRZYCZEPA T679/2 |
 |
Przyczepa budowlana - skorupowa T679/2, przydatna szczególnie do transportu gruzu , kamieni żwiru i innych materiałów używanych przy budowach i rozbiórkach.
W opcji dostępna jest skrzynia ładunkowa wykonana z blachy trudnościeralnej typu Hardox.
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz wynosi 2410 mm, umożliwia przewóz urządzeń oraz pojazdów budowlanych. Klapa tylna otwierana hydraulicznie, ułatwiająca wyładunek przewożonych materiałów i umożliwiająca załadunek na przyczepę maszyn budowlanych.
-
niezawodne i wytrzymałe osie jezdne i hamulce
-
resory paraboliczne
-
wytrzymałe profile ram
-
cylinder hydrauliczny teleskopowy o sile 38t.
-
daszek ochronny przy ścianie przedniej
-
zwiększony kąt wywrotu skrzyni 55o
-
możliwość wyposażenia w ogumienie szerokoprofilowe
|
| CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
|
|
|
| Dopuszczalna masa całkowita: |
16350
kg |
| Ładowność: |
12000
kg |
| Masa własna: |
4350
kg |
| Pojemność ładunkowa: |
7,7
m3 |
| Powierzchnia ładunkowa: |
10,9
m2 |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz ( góra/dół ): |
4625/4500
mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
2410
mm |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) |
6230/2546/2080
mm |
| Wysokość ścian skrzyni: |
700
mm |
| Grubość blachy podłogi/ściany: |
10/8
mm |
| Wysokość platformy od podłoża: |
1240
mm |
| Rozstaw kół: |
1860
mm |
| Zawieszenie: |
Resory paraboliczne |
| Obciążenie oka dyszla |
2000
kg |
| Rozmiar ogumienia: |
385/65 R22,5 RE |
| Prędkość konstrukcyjna: |
40
km/h |
| System wywrotu: |
jednostronny |
| Cylinder teleskopowy
(skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) |
2150mm / 28l / 200bar |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: |
83,2/61
KM/kW |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): |
55 o |
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
- Zawieszenie tandem na resorach parabolicznych z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o
- wymiarach 400x80
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi i wyjściem na tył
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym i grubymi linami zabezpieczającymi
- Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym
- Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian żółty RAL1007 PRONAR
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
- Dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika.
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Skrzynia ładunkowa wykonana z blachy trudnościeralnej
- Klapa wahliwa.
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym.
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Zaczep tylny manualny, amortyzowany
- Zaczep tylny automatyczny
- Koła z ogumieniem 385/65R22,5
- Koła z ogumieniem 425/65R22,5RE
- Koła z ogumieniem 425/65R22,5
- Koła z ogumieniem 500/60-22,5 16PR
- Koła z ogumieniem 550/45-22,5 16PR
- Koła z ogumieniem 500/60R22,5
- Koło zapasowe luzem
|
|
|
|
