
![PRONAR - KATALOG PRODUKTÓW [PDF] - CIĄGNIKI PRONAR](../pronar_obrazy/baneryPRONAR/PRONARciagnikiKatalog.jpg)
 |
 |
STRONA GŁÓWNA |
CIĄGNIKI | PRONAR P5 | PRONAR 5110
 |
CIĄGNIK PRONAR 5110 |
 |

| DANE TECHNICZNE |
 |
|
|
|
|

|
|
|

|
|
|
|
 |
| SILNIK |
 |
|
| Marka |
PERKINS |
|
Homologacja |
Wg dyrektywy 97/68/EC Stage 2 |
| Moc (kW/KM)
wg 97/68/EC |
60 / 81.6 |
|
Obroty nominalne 1/min |
2300 |
| Ilość
cylindrów |
4 |
| Średnica
tłoka/skok/poj. skokowa (mm/mm/cm ³) |
105 / 127 /
4400 |
|
Turbosprężarka |
- |
| Jednostkowe
zużycie paliwa (g/kWh) |
221 |
| Max.
moment obr./min (Nm/min¯¹) |
294 / 1400 |
|
Pojemność zbiornika paliwa (dm³) |
155 |
|
 |
 |
| UKŁAD
NAPĘDOWY |
 |
|
|
Marka |
ZF |
|
Skrzynia biegów |
Mechaniczna synchronizowana |
|
Skrzynia biegów - ilość biegów (przód / tył) |
16 / 8 |
|
Skrzynia biegów - zakres prędkości (km/h) |
2,1 - 36,8 |
|
Wzmacniacz momentu (Power Shift) |
Dostępny opcjonalnie |
|
Reduktor: dwustopniowy |
+ |
|
Reduktor biegów pełzających: zakres prędkości (km/h)* |
0,42 - 7,16 |
|
Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej |
Uruchamiana elektrohydraulicznie |
|
Mechanizm różnicowy osi przedniej |
Samoblokujący się, o
podwyższonym tarciu wewnętrznym |
|
Sprzęgło |
Jenotarczowe, cierne,
sterowane hydraulicznie |
|
 |
 |
| UKŁAD
HAMULCOWY |
 |
|
| Hamulce
robocze |
Mokre,
sterowane hydraulicznie |
| Instalacja
hamulcowa przyczep |
Pneumatyczna, dwuprzewodowa +
jednoprzewodowa |
|
 |
 |
| UKŁAD
HYDRAULICZNY |
 |
|
| Pojemność
zbiornika oleju (dm3) |
43 |
| Ciśnienie
(bar) |
175 |
|
Sterowanie tylnym TUZ |
Elektrohydraulicznie, EHR 5 BOSCH |
| Wydatek
pompy olejowej (dm3/h) |
58 |
|
Ilość sekcji rozdzielacza hydraulicznego |
3 (Opcjonalnie 4 sekcje) |
Udźwig tylnego TUZ w osi końcówek (kg)
|
4200 |
|
Udźwig przedniego TUZ w osi końcówek (kg) (Opcja) |
2100 |
|
 |
 |
| WAŁEK ODBIORU MOCY TYLNY |
 |
|
|
Sposób załączania |
elektrohydraulicznie |
|
Zakresy prędkości (min-1) |
430/540/750/1000/zależna od drogi |
 |
| WAŁEK ODBIORU MOCY PRZEDNI (OPCJA) |
 |
|
|
Sposób załączania |
elektrohydraulicznie |
|
Zakresy prędkości (min-1) |
1000 |
|
Rodzaj |
niezależny i zależny |
|
Prędkość obrotowa WOM niezależnego WOM/silnik |
540/2037 obr/min
1000/2157 obr/min |
|
Prędkość obrotowa WOM zależnego (dla kół 18,4 R38) |
3,5 obr/m drogi |
|
Średnica końcówki WOM |
35 mm |
|
Liczba wpustów |
6 (540), 21 (1000) |
|
 |
 |
| UKŁAD ELEKTRYCZNY
|
 |
|
| Alternator |
95A - 14V |
| Rozrusznik |
3kW - 12V |
|
 |
 |
| WYMIARY
|
 |
|
|
Masa własna (kg) |
4815 |
|
Rozkład mas na osie - przód/tył (kg) |
2019/2796 |
|
Dopuszczalna masa całkowita (kg) |
6500 |
Dopuszczalny nacisk na oś
przednią/tylną (kg) |
2800**/4500 |
|
Rozstaw osi (mm) |
2369 |
|
Rozmiary opon - oś przednia/tylna |
12,4R20 - 16,9R30
360/70R20 - 480/70R30
360/70R20 - 16,9R30
11,2R24 - 9,5R42 |
|
Rozstaw kół - oś przednia / tylna (mm) |
1559...1859/1538...1912
dla opon 380/70R24 18,4R34
regulacja stopniowa przez obrót tarczy |
|
Maksymalny kąt skrętu kół przednich |
50° |
|
Długość/szerokość/wysokość (mm) |
4425/2080/2784
|
|
 |
 |
| OGUMIENIE
|
 |
|
|
Rozmiary opon - oś przednia/tylna |
380/70R24 18,4R34
380/70R24 16,9R38 (Opcja)
360/70R24 18,4R34 (Opcja)
420/65R24 520/70R34 (Opcja)
11,2R24 11,2R42 (Opcja) |
|
 |
 |
| KABINA
|
 |
| Oddzielne
układy wentylacji i ogrzewania o dużej efektywności. |
| Ergonomiczne
panele sterowania. |
| Zmienne położenie panelu wskaźników ruchome wraz z kolumną
kierowniczą. |
| Uchylne szyby
boczne narożne oraz szyba tylna. |
| Dodatkowe miękkie składane
siedzisko dla pasażera. |
| Duża ilość podręcznych schowków. |
| Poziom hałasu na stanowisku operatora 81dBA (przy prędkości maksymalnej). |
 |
 |
| WYPOSAŻENIE DODATKOWE |
 |
| Tylny WOM
bez funkcji zależny / niezależny |
| TUZ przedni |
| TUZ przedni
+ WOM przedni |
| Zaczep transportowy automatyczny SCHARMÜLLER |
| Obciążniki przedniej osi (do przedniego TUZ) |
 |
|